Сколько получает водитель автобуса?

Водитель автобуса это профессия, о которой в детстве мечтают многие мальчишки. Потом дети вырастают, переключаются на другие цели, но есть люди, которые не изменяют своей детской мечте. Тем более что в российских реалиях эта профессия считается одной из самых востребованных, и до запуска беспилотных машин по отечественным дорогам еще далеко. На любом сайте вакансий можно найти множество предложений для таких специалистов. Водителей автобусов нанимают и для маршрутов по городу, и для междугородних рейсов, они работают на заказных перевозках (например, при организации корпоративных мероприятий или детских школьных экскурсий). Водители нужны и для туристических автобусов.

Что требуется от водителя?

Разумеется, человек, претендующий на эту должность, должен обладать крепким физическим и психоэмоциональным здоровьем, поскольку для данной профессии характерны высокие нагрузки. Но еще нужны теоретические знания и практические навыки.

От соискателя потребуется предъявить водительские права категории Д. Но при этом многие транспортные компании хотят, чтобы у водителя было как минимум два года стажа. Некоторые готовы дать шанс новичкам, хотя есть и те, которые идут на компромиссы и требуют всего 1 год водительского стажа. Подтвердить его можно официально – для этого нужно предъявить трудовую книжку или контракт.

В принципе, наличие прав уже само по себе означает, что соискатель учился на курсах, сдавал соответствующие экзамены, прошел медкомиссию. Тем не менее, некоторые компании могут устроить дополнительное тестирование или заставить пройти медкомиссию заново. К слову, тестирование нужно даже не столько для того, чтобы убедиться, знает ли человек правила, сколько для того, чтобы посмотреть, как быстро он умеет переключать внимание в случае каких-то непредвиденных событий. Есть компании, которые также проводят психологическое тестирование, чтобы проверить стрессоустойчивость.

В дальнейшем перед каждой сменой водитель должен обязательно пройти медосмотр и экспресс-тестирование, которое покажет, что у него в крови нет следов алкоголя или наркотиков.

Обязанности водителя

Казалось бы, основная обязанность водителя это управление транспортным средством. Но на деле у него существуют и другие обязанности. Он должен придерживаться установленного графика движения (даже если очень хочется подвезти опаздывающего пассажира). Также во многих компаниях водитель должен следить за чистотой в салоне, участвовать в осмотре транспортного средства и даже заниматься мелким ремонтом.

Водитель обязан соблюдать правила ПДД. Прохождение техосмотра (или заменяющей его по закону процедуры) также является обязанностью водителя.

От чего зависит зарплата водителя?

В основном на уровень зарплаты водителя влияет политика компании, в которой он работает. Иногда крупные транспортные компании предлагают лучшие условия оплаты труда, чем мелкие. Но бывает и так, что молодые фирмы, только выходящие на рынок, могут предлагать и достаточно высокую зарплату, чтобы привлечь хороших водителей. Кроме того, практически в каждой компании уровень зарплаты непосредственно зависит от количества отработанных часов. При этом определяется какой-то минимальный уровень отработки, а за все, что водитель отрабатывает сверх того, зарплату начисляют отдельно.

Многие компании могут дополнительно оплачивать водителям за безаварийный стаж работы. Также на уровень зарплаты влияет тип автобуса и характер рейсов. Например, одно дело — транспортное средство, рассчитанное на 30 пассажиров и совершающее рейсы в пределах городской черты, и совсем другое – междугородние рейсы, когда водитель отвечает за безопасность большего количества пассажиров. Тем, кто работает на различных туристических направлениях, могут платить гораздо больше, чем их коллегам, совершающим рейсы внутри страны.

Многое зависит также от региона. На Севере действуют повышающие коэффициенты, при этом оклад повышается в 1.8-2 раза по сравнению с обычным. Это должно компенсировать сложные условия работы.

Некоторые компании предоставляют водителям форменную одежду и обувь. В ряде случаев (чаще всего это касается муниципальных транспортных организаций) им могут начислять ежемесячную или ежеквартальную премию, иногда это может быть стимулирующая выплата в виде 13 зарплаты. В государственных компаниях также могут платить надбавку за выслугу лет. Если водитель работает в крупной компании, ему могут компенсировать затраты на мобильную связь.

Кстати, по закону водителю положены еще дополнительные дни к стандартному оплачиваемому отпуску – это 8-12 суток.

Сколько получает водитель в Москве и области

По традиции самые высокие зарплаты в столичном регионе. С другой стороны, здесь же предлагают и самое большое количество вакансий. В столице водители нужны всегда, причем как на городские и междугородние маршруты, так и на экскурсионные, где уровень зарплаты может быть даже и выше. Самым крупным работодателем в столице является Мосгортранс. Причем здесь зарплаты могут варьировать в диапазоне от 40 до 123 тысяч рублей. На регулярных пассажирских маршрутах зарплата в среднем составляет 40-60 тысяч рублей, в зависимости от выслуги лет и других показателей. На других маршрутах заработок может быть выше.

Но Мосгортранс – не единственный работодатель, можно найти вакансии и в частной транспортной компании. Правда, там требования к водителю могут быть выше. Но если повезет устроиться в фирму, которая организует туристические перевозки, зарплата может составлять 100-120 тысяч рублей. Там уже нужно будет знать не только правила ПДД. Многие из таких фирм требуют от водителя достаточно большой стаж работы и знание английского языка.

Сколько получают водители в других регионах?

По данным официальной статистики по состоянию на май 2019 года средняя зарплата водителя автобуса в России составляла 43 тысячи рублей. И, скорее всего, этот показатель будет расти, потому что работодатели попытаются хотя бы чисто номинально компенсировать уровень инфляции.

Если по зарплатам и количеству открытых вакансий лидирует Москва, то второе место по обоим показателям занимает Санкт-Петербург. В Северной столице многие транспортные компании готовы платить зарплаты на уровне московских – 60-95 тысяч рублей и даже выше. Хотя в Ленинградской области уровень заработка будет немного скромнее. Столько же получает водитель автобуса в Калуге и Сургуте. А вот в Новосибирске, Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре, даже несмотря на более сложные условия работы, уровень заработка водителей ниже – до 60 тысяч рублей.

Самые низкие зарплаты у представителей этой профессии в Саратовской, Волгоградской, Ростовской областях – 25-35 тысяч рублей. В том же диапазоне находятся показатели оплаты труда в Иркутске, Омске и Кемерово. Минимальный уровень статистика показывает в Челябинске – 13 тысяч рублей, но на практике за счет надбавок будет получаться более высокая сумма.

Сколько получают водители автобуса в западных странах?

Автобусные перевозки не теряют своей популярности, даже несмотря на наличие других видов транспорта. При этом труд водителей в большинстве западных стран неплохо оплачивается. Но тут нужно понимать, что в основном это заслуга профсоюзов, которые в данной отрасли традиционно сильны. В США, например, в 2018 году Профсоюз работников транспорта потребовал от правительства штата Огайо остановить внедрение так называемых робомобилей – микроавтобусов, управление которых осуществляется искусственным интеллектом. Чиновникам даже пришлось пообещать, что никто из водителей работы не лишиться, что в салоне робомобиля все равно будет присутствовать водитель, который будет следить за безопасностью и помогать пассажирам с инвалидностью.

Тем не менее, водители общественного транспорта в западных странах сегодня считаются одной из самых уязвимых групп в рамках грядущей автоматизации. При этом в профсоюзах состоят только 16% из них. Однако это влиятельные организации, и они будут продолжать борьбу за права водителей.

В настоящее время водители автобуса в США получают примерно 3-3.5 тысячи долларов в месяц. Такая же зарплата у водителей в Канаде. В Германии уровень заработка немного ниже – около 1.8-2.5 тысяч евро. Во Франции же водитель автобуса в среднем получает 1.7-2 тысячи евро.

Профессия — водитель автобуса

Водители автобуса: женщины

Отзывы

1. Работаю водителем на междугородних рейсах. Зарплата хорошая – 95 тысяч в месяц, пожаловаться не могу, компания за свой счет обеспечивает униформой, обувью, компенсирует расходы на мобильную связь. Проблема в другом. Такие рейсы это всегда очень утомительно, не всегда получается как следует отдохнуть, график очень напряженный, а для водителя просто неприемлемо утратить способность концентрироваться. Тут нужно быть очень внимательным, ведь от этого зависит безопасность и его самого, и пассажиров. Ну и в целом рейсы бывают тяжелыми, когда плохие погодные условия, например, туман. Бывает, что и пассажиры садятся в автобус не вполне трезвыми, приходится еще и с этим разбираться. Так что эта работа подходит только для обладателей стальных нервов.
2. Работаю водителем автобуса в столице. В принципе, я свою работу люблю, я с детства мечтал о том, чтобы управлять такой большой и сложной машиной. Оплачивается работа тоже неплохо (зарплата у меня 113 тысяч). Единственный недостаток – это отношение и пассажиров, и других водителей. Во-первых, у нас как-то не принято уважать общественный транспорт, и водители легковушек ведут себя, мягко говоря, не лучшим образом. Очень любят совершать маневры, не задумываясь о том, что автобусу маневрировать сложнее, что водитель может не успеть затормозить, что в салоне могут быть дети, которые не очень крепко держатся за поручни. Ну и пассажиры, конечно, зачастую склонны свое недовольство жизнью и пробками срывать именно на водителе. Хотя бывают, разумеется, и приятные рейсы, иногда и пассажиры благодарят за работу.